鲲鹏国际飞行学校第一期学员迎来首个飞行日

　鲲鹏国际飞行学校B-9349号塞斯纳172R飞机亭在梧州长洲岛机场。

　　2008年4月26日，一个载入深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，以下简称“深航”）鲲鹏国际飞行学校史册的日子。倍受关注的鲲鹏国际飞行学校一期飞行学员，这天首次驾机飞上蓝天。

　　当天上午9点12分，主任飞行教员Wille（威尔）带领飞行学员马前检查完B-9349号塞斯纳172R飞机，坐进驾驶舱，启动飞机引擎。9点28分，在一阵欢快的轰鸣声中，飞机升上蓝天，飞向远方。

　　首个飞行日，梧州基地出动5架塞斯纳172R飞机，安排具有丰富的带教经验的4名外籍飞行教员和2名中方飞行教员带飞，进行“目视空域”科目训练。全天总飞行架次29，带飞29名学员，平均每个飞行教员带飞5名学员，累计飞行时间31小时45分钟。

　　鲲鹏国际飞行学校主任飞行教员威尔指导学员进行飞行前准备。

　　18点45分，随着最后一架飞机安全落地，鲲鹏国际飞行学校一期学员首个飞行日安全、顺利地结束。第一次升空飞行训练，以教员带飞和空中体验为主。学员第一次切身体会到在空中飞行时的身体适应能力、心理承受能力以及操作飞机时的注意力分配力等。

　　鲲鹏国际飞行学校飞行教员谢奉杰准备带学员开飞。

　　鲲鹏国际飞行学校一期38名飞行学员于今年3月29日转到梧州基地进行飞行训练。在理论培训阶段，这些学员首次参加局方私照、商照、仪表考试，私照平均90分，通过率100%；商照平均89分，通过率97.4%；仪表平均87分，通过率92.1%。与同类院校相比，这样的成绩突出，对此，民航中南地区管理局和深航领导均表示满意。下到梧州基地以后，在飞行前，学员们完成了座舱实习、飞行模拟训练等内容的地面准备。

　   鲲鹏国际飞行学校飞行教员罗那德给学员作飞行后讲评。

　　深航鲲鹏国际飞行学校由深圳航空有限责任公司投资创办，经民航管理部门审核批准，于2007年9月19日正式挂牌成立的，按照CCAR141部运行，以飞机驾驶员培训为主营业务。面向全国选拔飞行学员，提供私用驾驶员、商用驾驶员、飞行教员执照和仪表等级培训，实行全额自费。学校校部和地面教学基地设在深圳宝安国际机场，飞行训练基地设在广西梧州机场。学校建有综合教学楼、飞行模拟机室、体育场、健身房、学员宿舍等基础设施。训练机型包括单发塞斯纳C-172R、双发钻石DA42飞机。飞行和地面教员队伍由中、外教员组成，采用中、英文双语教学。学校现有3期共120名学员。学校近期规划达到各型飞机50架、教员100名、年毕业飞行员300名；中期规划由单一的飞行员培训，发展成为集飞行、乘务、机务、签派、地面服务等专业为一体的专业航空培训机构；远期规划创立深航大学，业务涵盖航空培训诸专业、科学研究、行业咨询等领域。