幸福机队——纯国产飞机机队
编辑：驾驶网 来源：人民网 2009-08-15 👁2453
人民网军事在线西安8月15日电 （记者 杨铁虎）幸福航空责任有限公司（简称幸福航空）今天在西安咸阳国际机场正式投入运营。首批3架“新舟”60飞机的载客运营，标志着国产民机批量投入国内航空运营新局面的到来。 幸福航空运营初期，将以我国具有完全自主知识产权的涡桨支线飞机“新舟”系列和涡扇支线飞机ARJ21系列为主力机型，以西安咸阳国际机场为主运营基地。 “新舟”60飞机 新舟60飞机是国产运-7型飞机的基础上研制、生产的五十至六十座级双涡轮螺旋桨发动机支线飞机，1993年12月26日首飞成功。 “新舟”60型飞机早在2005年已经走出国门，先后出口到津巴布韦、赞比亚、刚果（布）、老挝、印尼、菲律宾、玻利维亚等多个国家，并在2008年向国内首家用户奥凯航空交付首架飞机，同时成为英安航空公司、幸福航空公司的航线运营主力机型。 如今，“新舟”60型飞机在国内外近百条航线上安全运营。 “新舟”600飞机 “新舟”600型飞机由中航工业西飞控股的西安飞机国际航空制造股份有限公司研制生产，2008年9月首飞成功，2009年底前将取得适航证并交付首家用户。与“新舟”60型飞机相比，“新舟”600主要的改进项目包括：通过结构改进，提高飞机的维护性和整机疲劳寿命；通过综合航电与故障诊断系统的设计改进，提高故障快速诊断能力和飞机的出勤率；通过内装饰的改进，提高飞机的舒适性；通过开发ETOPS功能以满足特殊用户对跨海飞行的选装需求。 “新舟”700飞机 “新舟”700型飞机是面向发达国家市场、60至70座级，全新设计的国产新一代涡桨支线客机，已经立项并进入研制阶段。按照规划，“新舟”700型飞机将于2014年投放市场。 ARJ21涡扇支线飞机 新型涡扇支线飞机ARJ21是中国首架拥有自主知识产权的涡扇支线飞机，2008年11月28日首飞成功。该机适应以中国西部高温高原机场起降和复杂航路越障为目标的营运要求。 ARJ21飞机拥有支线客机中最宽敞的客舱，为乘客提供更多的行李空间和舒适的乘坐环境。ARJ21飞机从开始设计就对全寿命成本（LCC）进行严格控制,最大限度降低维护成本，提高飞机的使用经济性。ARJ21飞机与150座级干线飞机具有相近的飞行性能和相媲美的舒适性，同时在驾驶舱人机界面、维护人机界面和相应操作程序方面尽量保持共通性，从而可降低航空公司飞行员换装培训成本，提高飞机调配使用的灵活性。 ARJ21飞机还将向系列化方向发展，拥有ARJ21基本型、加长型、货机和公务机4种机型。 |
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