夏季用车宝典二则：七分靠养，三分靠修

　　夏季暴晒篇：

　　行驶系统

　　车再好也就四个轮胎贴地。轮胎的保养就显得非常重要。由于夏天路面温度本身很高，加之轮胎在同地面摩擦时也会产生热量，空气受热膨胀，此时的轮胎气压就会升高容易引起爆胎。由此可见在夏日保证轮胎胎压的正常是影响行车安全的重要环节，胎压多少合适？主驾驶门框上有个铭牌都告诉您啦。而且看见轮胎花纹内有类似石块等杂物时要及时清理。

　　全面检查刹车系统，这样有备无患，刹车油、刹车盘、刹车片、分泵导销活动情况等等一切和刹车有关的零部件都不要放过。

　　长途行驶后切不可用泼浇冷水的办法来降轮胎或者刹车的温度，这样会因轮胎表面橡胶层各部分收缩不均而发生裂纹，刹车盘也会因为受热不均造成变形。

　　机械部件

　　打开引擎盖看看车里诸如刹车油壶、助力油壶等等装油液的容器是否都有盖子，油箱盖是否密封良好。各种橡胶管线是否有老化开裂甚至渗油的现象，夏季温度较高，机油易受热变稀，使得其抗氧化性变差，容易变质，所以应经常查机油液面高低、油质情况，缺少时应及时添加必要时更换，记住不同品牌的机油不能混用。

　　千万别认为防冻液就只防冻，到了夏天冻不了就加自来水代替了。防冻液除了起到防冻的作用，还有一大特性就是沸点比水高。夏季使用防冻液，爱车至少不会因为沸点的问题“开锅”所了。防冻液还有防锈、除垢的功效。因此想为爱车“防暑降温”，夏季也一定要坚持使用防冻液。

　　不要带空调启动汽车，这样会加重发动机负担，开空调前应先开窗把热气排出去。当空调出现不制冷或制冷效果不良时应该尽早检修，当心小病拖成大病，别跟自己钱包过不去。

　　自燃处理

　　车内电路在保养时可以通过解码器检查，也要多关注一下您加装的氙气大灯等一切带电的玩意儿，当心哪天这些东西被太阳烤中暑短路把您车烧得精光。建议车内备一个小型灭火器，一般汽车如果自燃都是从局部开始的，行驶中发现有异味或者烟雾等应马上把车停靠在安全的地方仔细寻找，很小的火势用毛毯，泥沙等等都可以扑灭。如果遇到引擎盖有火苗传出千万别打开引擎盖灭火，打开引擎盖只会加大火势而对灭火起不到任何作用，此时只需要拉开引擎盖扳手露出缝隙，用灭火器往缝隙内喷洒就可以了。那万一遇到大火怎么办？拨打119或者跑吧！烧光就烧光，保命才是最重要的。这里再友情提醒一下，油是浮于水面的，灭火不能用水，用水灭火当心一片火海啊！

　　漆面外观

　　夏季气温升高，经过阳光爆晒的漆面很脆弱，作为车主，保护漆面唯一能做的就是洗车和打蜡。这还不算，还要严防夏日的漆面“杀手”。下雨后应及时洗车，避免水珠在太阳下变成无数的凸透镜“灼烧”您的爱车。夏季是蚊虫较多，车在马路上疾驰时难免会有蚊虫撞上车身“牺牲”。这些虫尸当时很好处理，但是时间过久之后虫尸中的体液会渗透到车漆内层，对漆面造成致命伤害。最直观的表现就是出现难以抹掉的色斑。所以当车辆在雨后或者沾满蚊虫尸体、鸟粪、树胶等等一定要迅速清洁处理避免对车漆造成不可逆转的损害。

　　车内危险品

　　别下停车后车门一锁就万事大吉，一些物品留在车内也是非常危险的。香水虽然好闻，但挥发出的也是一种易燃气体，如果这种气体在车内的密度太高又加之外面太阳的炙烤，完全和屋内充满天然气再开灯是一个效果。打火机放在车内也是非常危险的，犹如一颗定时炸弹打火机会因受热而发生爆炸引起火灾。碳酸饮料同样不能放在车里，瓶子无论材质都有其承受压力的极限，如果过于强烈的太阳直射和高温，爆炸效果不亚于打火机，而且很难清洁。

夏季暴雨篇

　　停车

　　在暴雨多发的季节里，停车前最好了解一下地下车库的地势高低以及其排水能力，否则一不小心您的爱车就可能被“泡”。把车辆停放在地面停车场时，也应选择地势较高的位置。停车后务必检查车窗、天窗是否关闭，以免雨水侵袭。雨天在野外停车时，最好不要停在河边、堤岸，以免河水猛涨使汽车遭水淹。

　　雨中驾驶

　　雨季行车期间，应减速慢行，严格控制车速。要觉得自己视线好就行，让别人看见你也很重要。当能见度小于200米时，则应开启近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持10米以上的距离；当能见度小于100米时，则应开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；当能见度小于50米时，则应开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。

　　车辆涉水

　　常在雨中走，哪能不涉水？当您经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，应查看一下水的深度、流速及路况等情况，判断能否安全通过。最简单的方法是看其他车辆的行走路线还有涉水深度，由此可大概判断自己车辆能否通过。水深不能超过排气管的高度，如当水位满足排气管高度、前保险杠、轮胎的2／3处任意一点，最好不要涉水行驶，应选择其他路线绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途松油门、停车、换挡或急转方向，涉水最担心的是水进入发动机进气口导致发动机熄火。当遇到中途熄火时，最好不要进行二次启动，以免造成活塞连杆被顶弯，正确的做法是将熄火的车拖到维修站检修。提醒一下的是别以为的小的积水坑就可以乱冲，水花高溅虽然很刺激，但是一旦雨水受冲击进入进气系统那就得不偿失，更何况这是一种非常没有车德的做法。

　　保险理赔

　　雨季里汽车停放或者行驶过程中，被雨水浸泡造成的车辆损失，保险公司是否负责赔偿？一般来说只要车主购买了车损险，都可以向保险公司申请理赔，包括发动机的清洗，更换零部件、电子器件、车辆内饰等。但如果车主在发动机遭水浸后仍强行二次打火，造成发动机损坏的，保险公司不承担赔偿。具体的情况您可以向投保的保险公司咨询。但要记住当车被水淹千万不要启动发动机，应直接联系保险公司或者4S店，向他们询问该如何处理。因为在保险公司车损险的责任免除里都注明了“遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大的部分”，保险公司是不理赔的，一些汽车厂家在保养手册上也对此类情况有明确规定。因此，车辆受损后，最好不要擅自发动汽车，以免引起纠纷。

　　车窗除雾

　　除了使用空调，在挡风玻璃上涂抹一层甘油、酒精或盐水作防雾剂，可防止挡风玻璃内表面在短期内结雾。如果希望防结雾效果可以更持久一点，那倒一点洗洁精或者肥皂在用水浸过的布上，在挡风玻璃内侧面均匀地擦一遍，也有很好效果。

　　雨天注意

　　雨刮片是否正常工作非常影响雨天行车的视野情况，如果雨刮片刮不干净用抹布擦掉上面的油污就行，问题没有解决则有可能是挡风玻璃上污渍引起，两者都清洁擦拭过问题依然存在您则该考虑该换一副雨刮片了。同样，轮胎的胎纹还是否具有排水能力也很关键，使用“光头胎”雨天易来胎面形成水膜造成车辆打滑。轮胎胎纹内有个小的突起，如果胎纹和突起持平，这表示轮胎已经达到了更换的周期。

　　后记：

　　夏季用车其实很简单，无非就是洗车全面一点，开车慢一点，停车多问一点就足够。除了以上的“民间偏方”，4S店在夏季一定会有免费检测的活动，只要对车有好处又免费，不去白不去。