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理赔案例
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广州车主遇难:涉水险买不到 强启动没得赔

编辑:驾驶网    来源:金羊网-新快报    2010-05-12    👁3348  
    只因我强启了发动机,受损部分竟然不赔,因为没买涉水险。小吴近日无比郁闷,看着身边同样被水浸的车辆都获得赔偿,他怎么也想不通其中的原由。一场暴雨,让广州成为泽国,许多停在地下车库的汽车遭遇灭顶之灾,车主在痛定思痛后,开始恶补保险知识。
 

  保险公司定损玩猫腻

  本报昨天报道,有一位女士购买的三菱车被水泡了之后,定损保险公司只肯赔1万元,但4S店说彻底修好需要5万元。这种情况普遍吗?记者采访了多家经销商,发现确实有“水浸车”遭遇到4S店提出的修理费和保险公司定损金额差距较大的问题,不过所占比例不是很高。“确实有这种问题,保险公司主要还是想省钱,而我们的出发点是修好车。其实维修报告怎么写很关键。这种定损的矛盾出现也不是很多,不到半数吧。”蓝文宝这样告诉记者。

  记者了解到,维修店只能提交维修报告给保险公司,但保险公司最终赔付多少钱,还是保险公司说了算。在这种情况下,如果存在争议,恐怕车主只能进一步和保险公司协商解决,实在不行就得法庭上见了。但要提醒大家的是,可靠维修站的维修报告作为证据将非常关键。

  强启动只有“涉水险”可赔

  由于事先不知道保险公司的免责条例,强行启动发动机而遭拒赔的小吴真是有苦说不出。“我不发动又怎么知道车子已经坏了呢?”小吴表示,买车的时候明明买的就是“全保”,怎么发动机就例外呢?

  “我能眼巴巴看着吗?等理赔员来,他来了车子都没顶了,还不报废啊!”另一位迈腾车主杨先生对被拒赔也很无奈。他称,他的车不小心驶入大坑中,暴雨还在下,眼看车泡在水里且水位不断上升,心急才“点火”,哪知保险公司因此拒赔。

  尽管保险公司在保单上注明了免责条款,但大多数投保人知之甚少,以为买了全险就全保,殊不知还有许多免责条款需注意。车损险发动机的赔付作为免责项,如果想给发动机上保险就必须购买发动机附加险,也就是涉水险。

  据记者了解,发动机涉水险主要适用于:1.在遭受暴雨、洪水的当时,保险机动车被水淹及排气筒或进气管,驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车;2.遭受暴雨、洪水后,未经必要处理而启动机动车。在这两种情况下,要获得相应的赔偿就必须购买涉水险。

  目前,广州正进入雨季,爱车行驶在路上很难避免不通过一些坑洼地带,在水中熄火很难避免不去启动发动机,因为不启动也不知道车是否坏了,尤其是一些手动挡车型,离合操作不当也容易熄火,这时候涉水险将非常有用。

  风险大“涉水险”难买

  “听说涉水险可保发动机,可买保险时都说没有。”去年下暴雨孙先生的爱车在水中熄火,因为操作不当导致发动机大修,花了4万多元才修好,受此教训后买保险时他还特地问有无涉水险卖,但保险销售人员很肯定地告诉他“已停售”。“问了几家保险公司都没有,就放弃了。”

  今年再遭此暴雨,孙先生的爱车虽然没有受到影响,但看着身边的朋友也因自己同样的原因而造成损失,孙先生不禁要问:“涉水险到底有没有卖?”

  据记者了解的情况,目前占据车险市场近80%份额的三大保险公司太平洋财险、中国平安、中国人保都不卖涉水险,其他保险公司如阳光财险、大地财险也不接受个人投保涉水险,涉水险几乎在市场上“绝迹”。不过,最近平安保险有意复推涉水险,但从4S店的保险销售来看,并没有增加。

  “风险太大,保险公司不会主动向客户推荐的,有的干脆不卖。”某车险代理公司工作人员告诉记者,涉水险风险很大,只要车辆进水造成的损坏,保险公司都要赔偿。“如果中高档车特别是豪华车出事,最高的修理费都要几十万元,这么赔法早垮了。”中国人保广州分公司工作人员向记者表示。

  平安保险广州分公司相关负责人向记者透露,涉水险和其他险种的保险费率一样,对于保险公司而言,发动机的赔付数额大风险太高外,也会造成骗保的现象。比如,车辆的发动机本身就有毛病,车主想骗保,就故意开到水中造成熄火,然后强行点火导致发动机损坏,这种情况很难界定的,那保险公司的损失将很难估计。

  注意

  座椅座垫不赔只给清洁费

  “我那个座椅是真皮的,不知道泡坏了没有。”刘小姐的车水进到仪表盘以下,一般的大件问题不大,不过她倒十分关心那价值上万元的真皮座椅

  据记者了解,一般车损险大多针对车内的电子设备或者电路板,对于车内的东西,比如座椅座垫、地毯等物件只提供清洁费用,不可索赔。

  “你是电动座椅,因为水浸造成损坏,就可以赔,但如果是手动的坏了就没得赔。”奇瑞保新店售后服务经理潘先生告诉记者,如果车有经过改装,比如添加音响、冰箱、尾翼、行李架等设备,被水泡坏了,保险公司也不会对这些新增加的设备进行赔偿的。另外,如果发动机内进水了,那机油就必须重新更换,机油这块保险也不赔。

  交修事宜很关键确认车辆未启动

  很多人以为车一旦被拖到维修站,就万事大吉了,其实不是。有一个真实的案例,一个车主的车被拖到维修站后,最后被维修站告知,车辆发动机受损,需要大修。结果车主找到保险公司要求赔付,保险公司却说车辆是由于维修站检修的方法失误,造成车辆发动机连杆严重变形,才导致需要大修,因此保险不负责。但由于车主无法举证是维修站的工作人员失误导致,只能自己蒙受巨大的损失。因此,车主要第一时间做好与维修站的交修事宜。

  1.在维修工单上,确认车主自己是没有启动车辆的,也提醒维修站的工作人员在检修时,不能尝试启动车辆去检查存在的问题。

  2.一定要找一家信得过的4S店按流程一步一步做好检修确认工作,并保留单据。

  车被浸后三步简单处理

  当车被水浸后,一般有点常识的车主都不会重新点火把车打着,而是赶紧致电保险公司报车损险,并打电话给4S店叫拖车来把车拖走。在拖车到来之前,如果车主有动手能力的话,还是可以进行一些简单处理的。

  1.拍照。将车被水浸的照片保存下来,以后保险索赔甚至打官司都用得着。

  2.拖车到来前,最好能第一时间断开车辆电池电源,通常拆卸电池的负极接线桩,变速箱挡位选择空挡位置,以免拖车过程中的误操作启动,扩大对车辆的损失。这一点非常关键,因为往往拖车在拖车时,需要将车辆的方向盘用钥匙解开机械锁,但在解开的同时,会接通车的电源开关,一旦通电后造成的损失是很巨大的,这种误操作保险公司也绝对不会赔付。

  3.一定要及时叫拖车,将车辆拖到维修站。但一般4S店也只有一两部拖车,有可能延误拖车救援的最佳时机。车主朋友也可以要求保险公司予以拖车援助,很多保险公司也有这种救援的项目,实在不行,可以自己掏钱叫拖车公司,但一定要注意,不要让拖车公司的不专业人员给车辆通电,拖车时一定要将变速器置于空挡。作为车主必须要及时对车辆实施正确救援,避免车辆长时间在积水中浸泡。因为车辆如果因为长时间在积水中浸泡而导致电子元件受损,在理赔时车主可能会因施救不及时而被拒赔。

 
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