汽车主要由发动机、底盘、车身和电器设备组成。发动机是汽车的动力装置，是汽车的心脏。发动机产生的动力，通过底盘传动系传给驱动轮驱动汽车行驶。汽车传动系通常由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。
根据发动机和驱动轮的位置，传动系在汽车I-自,9布置形式分为：发动机前置后轮驱动(FR)、发动机前置前轮驱动(FF)、发动机后置后轮驱动(RR)、发动机前置前后轮驱动(4WD)。
技术特性：
1．发动机(LX型和GLS型)(1)四冲程汽油机，纵置。
(2)直列4缸。
(3)气门齿形皮带及顶置凸轮轴驱动。(4)温控开关控制的电动冷却风扇。(5)免保养的点火系统，点火系统和供油系统由电子控制单元控制。
(6)电子控制，多点燃油喷射系统。(7)纸芯干式空气滤清器。
(8)人闭环控制Motronic M l．5．4P系统。
2．传动系统
(1)手动变速箱。
(2)机械式单片干式离合器。
(3)五挡同步手动变速器及主减速器在同箱体内。(4)变速器及主减速器统一润滑。
(5)前轮驱动。
3．转向系统(1)自动调整间隙的齿轮齿条式转向器。
(2)转向齿轮与转向柱安全联轴节连接。(3)机械转向系统带转向减震器。
4．前轴
(1)由双向筒式前减震器、螺旋弹簧、悬架柱焊接件等组成的可摆动的滑柱式独立悬
(2)带横向稳定杆。
5．后轴
(1)由双向筒式后减震器、螺旋弹簧、桥架等组成的纵向摆臂式非驱动桥。(2)桥架主梁兼起横向稳定杆作用。
6．制动系统
(1)对角分布的液压双管路制动器，前：盘式制动器；后：自调式鼓式制动器。(2)制动助力器。
(3)作用于后轮的机械式手制动器。
7．车身
(1)承载式整体封闭式全金属结构。
(2)整车采用安全玻璃，前风挡玻璃采用夹层玻璃，其余玻璃采用钢化玻璃。(3)前后部分为碰撞变形区。
技术数据
1．整车技术数据
桑塔纳轿车整车技术数据。
桑塔纳轿车整车技术数据
总长 aⅢ a刚 。票喜嚣耋， 瑚。 Ms总宽 17101710 前轴 620 ，65照 总高 1427(空载) 1427 后桥410425轴距 25482550 整车总质量 14601520轮距 前轴 <800790前轮 l4141414 后桥 <770730后轮 l4221422 ．半载质量 1250
最低离地间隙 l38138最小转弯直径(m) 10．2910．29接近角<。) 离去角(。) 18
前悬、后悬(mm) 955、：l043 …
注：整备质量指装备完整的汽车质量，它包括：燃油加注到90％l{XJz；润滑油、各种液体加注到上限位置；备胎装备以及随车工具齐全。
2．整车容量数据
桑塔纳轿车整车容量数据汽油箱 60L风窗洗涤器容量 1．8L
发动机机油 换滤清器3．oL；不换滤清器2．5L
冷却液(带储液罐) 6．Ol，
每个制动分泵制动液0．5L
整车性能
1．动力性
最高车速≥161(kin／h)；
最小稳定车速(四挡)≤20(kin／h)；滑行距离(／2。一50km／h)≥450(m)；加速性能(半载时)：
原地起步连续换挡加速时间(0～80km／h)≤8．9(刚；原地起步连续换挡加速时间(0～100km／h)≤13．7(s)；四挡加速时问(40～100km／h)(直接挡加速)≤19(s)。
2．燃料经济性
60km／h等速油耗6．41．／(100km)；90km／h等速油耗7．91。／(100kin)；120km／h等速油耗l0．2L／(100km)；15工况城市循环油耗l2．81．／(100km)；机油消耗l．01．／(1000km)，最大极限1．51．／(1000km)。
3．制动性能
行车制动距离：
初速30km／h的制动距离≤5．8(m)；初速50km／h的制动距离≤l5(m)；初速80km／h的制动距离≤50(m)。 ．
驻车制动：
在驻车制动杆上离手柄端部38mm处垂直于手柄轴作用拉紧力达到400N时，车辆应能在30％的上、下坡道上停驻，驻车时问不小于5min。
(1)1000km前及l500km前的车速与挡位：在fgJl"1000km以前，桑塔纳轿车绝对不能全速行驶，行驶速度与使用挡位，请参照表执行。
操纵机构
汽车的驾驶操纵装置，一般都是设在驾驶员能方便操作的位置，其装置的布置因车型不同而有所区别，但其作用和操作方法基本是相同的。
转向盘
转向盘是操纵汽车行驶方向的装置，通过它控制转向轮使车辆直行或转向；转向盘向左转动，转向轮向左摆动，车辆向左转弯；转向盘向右转动，转向轮向右摆动，车辆向右转弯。
向右转动转向盘
向左转动转向盘
离合器踏板
离合器踏板设置在驾驶室左侧底部，是离合器的操纵装置，用以控制发动机与传动系动力的相接与脱开。踏下离合器踏板，离合器分离；抬起离合器踏板，离合器接合。
离合器分离，动力断开
制动踏板
制动踏板设置在驾驶室底部，是行车制动器的操纵装置，用以车辆减速和停车。踏下制动踏板，产生制动作用；抬起制动踏板，解除制动。
鼓式制动器
踏板
盘式制动器
加速踏板
加速踏板设置在驾驶室底部，用以控制节气门开度(或柴油机喷油泵柱塞的有效行程)，改变发动机的转速和输出功率。踏下加速踏板，发动机转速升高；松抬加速踏板，发动机转速下降。
变速器操纵杆
(1)手动变速器操纵杆一般安装在驾驶座的右侧位置或转向柱上，用以通过变换不同档位或分离变速器内相应的各档齿轮，改变传递的转矩和转速。
(2)自动变速器的变速器操纵杆一般安装在驾驶座右侧位置，设有停车档(P)、倒档(R)、空档(N)、正常行驶档(D)、低速档(1、2、3)。变速器操纵杆球头上设有锁止按钮。
锁
驻车制动器操纵杆(踏板)
驻车制动器操纵杆(踏板)，是驻车制动器操纵装置，供驻车时制动使用，拉紧操纵杆(踏下踏板)起制动作用，放松操纵杆(松抬踏板)解除制动。
仪表板上的机件配置
仪表板上的机件配置。
1．出风口 2．灯光开关及仪表板照明调节器3．阻风门和制动信号灯(1。X和Gl。S型)4．里程表 5．电子钟 6．冷却液温度表 7．警告灯8．带有汽油表的转速表9．暖风及通风或空调装置的鼓风机和控制杆 10．收放机 ll．备用开关座12．雾灯开关13．后风窗加热开关l4．警告灯开关 l5．出风口 l6．备用开关座17．硬币盒l8．保险丝护板壳 19．转向器锁／点火开关20．喇叭按钮 21．风窗刮水器及洗窗装置拨杆开关22．点烟器 23．杂物箱
仪表板上的机件使用及生意事项
(一)钥匙
每辆桑塔纳轿车均备有三把钥匙。两把主钥匙A，一把副钥匙8。主钥匙能开启车上所有的锁；副钥匙能开启除行李箱和杂物箱以外的所有锁。主、副钥匙的齿形编号标在钥匙标志牌C上，对钥匙标志牌应妥善保管，以防止他人非法凭此牌配钥匙。配备标志牌的目的在于可凭此牌配钥匙。一旦主钥匙或副钥匙遗失，应立即凭此牌和防盗系统控制单元的识别代码和密码到上海大众汽车特约维修站重新配钥匙，并可使遗失的钥匙失效。
注意：
(1)当人离开桑塔纳轿车时，即使是短暂的一刻，也应将钥匙带走。
(2)防盗系统控制单元的识别代码和密码粘贴在车内右杂物箱左内侧，应妥善保管。(3)防盗控制系统可以防止未经授权者驾驶您的车辆。只有使用经过上海大众汽车有限公司授权编码过的钥匙才能够启动发动机。擅自在车辆上加装或改装其他形式的防盗系统，不仅多余，而且是危险的，它将导致车辆中央控制单元的损坏，并殃及其他电器。
(二)转向器锁(点火开关)
点火开关断开，拨出钥匙，转向器即可锁住。2一点火开关接通。3一起动发动机。位置1：拔出钥匙并转动转向盘直到听见锁紧销的啮合声，即可锁住转向盘。位置2：如钥匙在匙孔内不易转动或根本不能转动，应将转向盘轻轻地往复转动以放开锁紧销。位置3：在此位置，大灯、风窗刮水器、鼓风机及后风窗加热装置开关均被切断。在重新起动起动机前，应将钥匙转到位置“1”。点火开关的重复起动闭锁装置，可防止发动机运转时再次起动起动机，以免损坏起动机。注意事项：
(1)车辆停稳后方可取下钥匙。
(2)在封闭的场所起动发动机时，应注意防止一氧化碳中毒。(3)起动前，将换挡手柄拨到空挡并拉上手制动器。
(4)采用手动变速箱的轿车，在起动时应踏下离合器踏板，使起动机只驱动发动机。(5)一旦发动机起动，应放松点火开关钥匙，使起动机与发动机脱开，否则将损坏起动机。
(6)发动机起动后，无需停车运转发动机使其升温，可立即起步行驶，只有在寒冷(冰冻)季节才有必要先让发动机怠速运转约30秒，随后再起步。这样，润滑系统有时间使润滑油适应循环。
(7)在发动机的温度达到正常运转温度前，不可超速或全速行驶。
(8)汽油喷射发动机配备了电子控制燃料喷射系统，在每一个工况下，系统都会自动提供合适比例的油气混合气。因此，不论是冷发动机还是热发动机，关于起动过程的描述与外界环境温度无关。起动前和起动时不要踩油门踏板，如果发动机不能立即启动，10秒钟后中断起动过程，再隔半分钟重新起动。
(9)很热的发动机刚起动后，可能有必要稍踩油门踏板。如果发动机不能起动，可能是电动燃油泵的保险丝、发动机控制器的保险丝或发动机其他电气、电子零部件的保险丝被烧断。
(10)发动机长时间高速运转后，应使之怠速运转约2分钟，以便在熄火之前使发动机温度有所下降。发动机处于暖态时，即使已经熄火，冷却风扇仍会继续转动一会儿，即使点火开关已经关闭，风扇也会突然起转。
(三)信号灯(警告灯)
信号灯(警告灯)的形式与车型及所装的发动机有关。这里示出的几个符号都与实际灯上符号一致。
1．冷却液温度指示灯(．臣)
点火开关接通后，作为一种性能检查，该灯会闪烁几秒钟。轿车行驶时，此灯如不随之熄灭或仍闪烁，则是由于冷却液温度过高或冷却液液面偏低。应立即停车检查液面，如有必要应加注冷却液。
注意事项：
(1)谨防烫伤。
(2)不可接触风扇。即使点火开关已切断，风扇也会突然转动起来。
(3)如果故障不是由于冷却液液面过低所引起的，应检查散热器风扇保险丝，如有必要，应换用新保险丝。如果冷却液液面及风扇保险丝均属正常而灯不熄灭，应停止行驶并及时与维修站取得联系，进行检修。
2．防盗系统指示灯(仅用于装备了防盗系统的车型)
只有当点火开关位于接通位置，指示灯才会点亮或闪烁。点火开关接通后，若防盗系统一切正常，指示灯点亮3秒钟后熄灭。若防盗系统监测到错误(例如非法的钥匙试图点火等)，指示灯会不停地闪烁。
3．发电机指示灯(U)
点火开关接通后，该灯即发亮，发动机起动后，该灯即熄灭。轿车行驶时该灯如果发亮，表示充电系统出现故障，应立即停车，关闭发动机，查“V”型皮带。皮带破损后不可再行驶一一因为水泵已不工作，应调换新皮带。如皮带虽未破损而警告灯依然发亮，仍可将轿车驾驶至就近的特约维修站，但蓄电池亦将放电。
4．后行李箱盖打开指示灯(仅用于装备了后行李箱电动开锁装置的车型)
行李箱打开时，该灯点亮。在行驶过程中该灯点亮，必须立即停车检查行李箱盖是否锁好。
5．发动机机油压力指示灯(聊)
点火开关接通后，该灯即发亮，发动机起动后，该灯即熄灭。轿车行驶时该灯如果发亮或闪烁，表示润滑系统出现故障，警告驾驶员油压过高或过低，此时应立即停车，关闭发动机，检查机油液面，必要时加注机油。
注意事项：
如果机油液面正常而该灯仍然发亮，应立即停车甚至不得使发动机怠速运转，并及时与维修站取得联系。机油油压警告灯不是机油液面指示器。
6．大灯远光指示灯(三D)
接通大灯远光或使用大灯闪烁器时，信号灯即发亮。7．阻风门指示灯(1＼1)
点火开关接通后，拉上阻风时该灯即亮。
8．制动系统指示灯(((!)))
在点火开关接通后，拉紧手制动器或是由于制动液面太低，信号灯即发亮，如图3—17所示。点火开关接通并拉紧手制动器后，如该灯不亮，应及时找出产生故障的原因，以确保发挥该灯的功能。手制动放开后，如该灯不熄灭或行驶时依然发亮，是由于制动液罐内液面过低，此时制动，制动踏板的自由行程亦将随之增长，这有可能是双管路制动系统中的一条管路出了故障。遇此情况，可将汽车开到特约维修站，同时应预计到行驶中制动时需要较大的踏板力及较长的制动距离。
(四)仪表
1．车速里程表
车速里程表包括速度表和里程表。指针所指刻度为车速，上部计数器显示累计总行驶里程，下部计数器记录短程行车里程，有些车型里程表的总行驶里程和短程行车里程由下部的电子显示屏显示，上部为总里程，下部为短程行车里程。按下回零按钮，可把短程计数器的里程调到零。
2．数字显示钟
调整时间由钟盘上左右按钮操纵，左按钮用于调整小时，右按钮用于调整分钟。最好用圆珠笔等调整，略按一下按钮，时间即可改变一小时或一分钟。如连续按，则时或分亦相应连续改变。利用右按钮可使钟精确地定时到秒。3．转速表
转速表显示发动机转速。转速表上红色区域示出已经磨合的发动机热态时允许短时间运转的最高转速。在指针接近该区时，可换人高挡位或降低发动机转速。及时换入高挡位有助于节约燃料和降低噪声。如发动机运转困难或不平稳，应调入邻近的低挡位。
4．冷却液温度表
冷却液温度表是指示发动机冷却液的温度。点火开关接通后，此表开始工作，但达到最终位置需要几秒钟。点火开关接通后，作为性能检查，警告灯(C)会闪烁约3～6秒。冷区域(a)：应避免发动机高速运转及负荷过重。正常区域(b)：轿车在正常行驶时，指针会停留在该区域中间。发动机在重负荷高温情况下工作时，指针会继续向右移动，但只要警告灯(。)不闪烁，此现象就无关紧要，发动机正常运转时，指针应回复到中间。轿车行驶时如该灯闪烁，其原因是冷却液液面过低或冷却液温度过高，应立即停车，关闭发动机，寻找故障原因。
5．燃油表
燃油表指示燃油箱内燃油储量。是在点火开关接通后才开始工作的，但指针达到最终位置需要几秒钟。油箱容量约601，，指针达到存底区域(R)边缘时，油箱内大约还储存101。
(五)灯光开关
燃油表
灯光开关
1．灯远光或近光开关
第l挡为小灯，第2挡为大灯远光或近光。大灯只有在点火开关接通后才能工作，起动发动机时，大灯会自动切断。灯亮时，仪表板灯的照明度可旋转开关上面的带滚花的盘进行调节。
2．雾灯开关
第l挡为雾灯，第2挡为雾灯和后雾灯。拨到2挡位置，开关上信号灯即发亮。雾灯只有在灯光开关打开时才起作用。
3．后风窗加热开关
后风窗加热在点火开关接通后才能工作。加热装置接通后，开关上的灯即发亮。后风窗一旦明朗，应切断开关以减少电流消耗，从而降低燃油消耗量。
4．警告灯开关
接通警告灯开关，实际上是同时打开前后左右的转向信号灯，开关上的信号灯亦同时闪烁，点火开关切断时该系统仍可工作。
(六)转向信号灯及变光拨杆
转向信号灯(Q◇)只有在点火开关接通后才工作。右转向灯——拨杆向上；左转向灯——拨杆向下。转向灯工作时，信号灯亦同时闪烁。转向灯中的一只损坏时，信号灯会快速闪烁。转向后，转向灯会自动熄灭。大灯近光、远光变换——拨杆向右抬起。大灯远光闪烁——拨杆向右轻轻抬起，当作用力解除后，拨杆自动回到零位。变换车道的信号，应根据车辆需变换的车道操作转向灯操纵杆，操作方法与转向灯操作相同，但不必拨到底，当作
用力排除后，拨杆自动回位。仪表中信号指示灯也应闪烁。停车灯只有在点火开关关闭之后才工作。右停车灯，拨杆向上；左停车灯，拨杆向下。
(七)风窗刮水和洗涤系统
点火开关接通后，风窗刮水器及洗窗器才能工作。冰冻季节，在起动刮水器开关前应检查刮水片是否与玻璃冻在一起。风窗刮水：“0”挡——刮水器停、“1”挡——慢速刮水、“2”挡——快速刮水、“3”挡——间隙刮水(每6秒钟工作一次)。自动洗窗(刮水)：装置向上抬起刮水开关拨杆，刮水器及洗窗器即开始工作。复原拨杆：洗窗器停止而刮水器继续工作约4秒。
(八)暖风和通风(空调)
(1)拨杆A和B——调节空气分布：拨杆A向左——出风口5开，拨杆8向右——出风口1、2开，两杆向中间靠拢——出风口l、2、5均关闭，出风口3、4(打开)中出来的空气量增加。
(2)拨杆C——温度选择：向右——增大，向左——减小。(3)开关l卜鼓风机转速调节旋钮：共有五挡速度。(4)开关E：当合上A／C开关，尽管旋钮处于“0’’位置，鼓风机仍会缓慢地转动。当
A／C开关合上，开关上信号灯发亮。
(5)风窗及侧窗除霜：所有拨杆向右推足，用开关D将鼓风机调节到第2挡，关闭出风Ll 3、4。
(6)风窗及侧窗除雾：由于空气潮湿，窗玻璃结雾时，建议作下列调节：拨杆A、B向右推足，鼓风机开关D调节到2或3挡，拨杆C向右移至热区，关闭出风口3和4。
(7)车内快速取暖：拨杆A推到左端，B、C推到右端，出风El 4打开，出风El 3关闭。鼓风机调节旋钮D调节到第2挡。
(8)车内舒适地取暖：当车窗已明朗，所需温度也已达到时，建议用如下取暖方式：拨杆A推到左端，拨杆B向左拨至全程的2／3处，拨杆C定在所需的暖风位处，鼓风机调节旋钮D置于第l挡，轿车慢行时，鼓风机亦应以同样速度工作。额外新鲜空气可从出风L13进人。
(9)NN：暖风切断后，各出风口输出的都是新鲜空气，使用暖风时，新鲜空气仅从出风口3输出。当控制杆A和B都推到中间时，出风口l、3和4的气流量达到最大。
(10)最大限度制冷：关掉所有的窗户，按下E，开关上的信号灯发亮，将C杆按要求向左拨到底，通过开关D，把鼓风机调节旋钮调到4挡。将杆A、B朝中间拨到一块，将通风El l、3和4完全打开。
(11)一般制冷：按下开关E，开关上的信号灯发亮，将拨杆C向左拨到底。通过调节旋钮D，按自己要求选择鼓风机的挡位。按要求放置杆A、B。按要求打开通风口1、3和4。必须有一个出风口常开，否则制冷系统要结冰。
注意事项：
停车时不得长时问使用暖风与通风。挡风玻璃前的进风口应避免被冰雪或树叶所遮盖。当所有车窗都关闭时，空调的效果才显著。夏季启用空调后，应注意冷却风扇是否立即运转并进入高速，当冷却风扇损坏时，应停止使用空调，以免损坏空调干燥罐。经常检查空调压缩机运转声音是否正常，空调电磁离合器、离合动作是否彻底，否则，应及时前往维修站检修。每年夏季使用空调前，应检查制冷剂是否泄漏，若有泄漏，应及时去维修站进行修理和添加制冷剂。避免在怠速、环境温度较高或太阳光直射下长时间使用空调，否则会IR系统压力、温度过高而损坏空调机构。
三、其他机件使用及注意事项
(一)车门
在车外，前车门可用钥匙锁紧或开启。开启时锁钮升起；锁紧时前乘客车门及两扇后车门不用钥匙即可在车外锁紧。只要将锁钮按下，并将车门关上即可。驾驶员这边的车门在车外只有用钥匙才能锁紧。如在车外锁紧车门时，请注意不要将钥匙遗忘在车内，防止钥匙遗忘在车内而无法开启门锁。
在车内，所有的车门均可以按下锁钮来锁紧。按下锁钮后，无论在车内或车外都不能将门打开。
桑塔纳轿车车门内锁
桑塔纳轿车行驶时不要将锁钮按下，以便遇到紧急情况时，可以从外面打开车门。(二)行李箱盖 ．
如图3-27所示。行李箱盖锁只能用主钥匙打开。打开：当钥匙孔位于水平位置时，用手按下锁芯抬起行李箱盖，不可让行李箱盖自行弹起。关闭：将行李箱盖朝下拉轻轻关闭后，还应朝上略微抬一下，以检查是否已关闭妥当。否则，在轿车行驶时，如果未锁好，行李箱盖会突然跳开。
注意事项．
切勿在行李箱盖打开及未完全关闭的情况下轿车，否则发动机排出的废气会进入车内。
