请问赛车式座椅的安全带与一般轿车的安全带有什么不同之处？

　　一般轿车的安全带一般是斜拉三点式的，带有预紧装置。正常行驶状态下是很轻松地拉在乘员的前胸和腹部，这样可以避免造成安全带对驾乘人员身体的不适。只有在遇到紧急制动或车身剧烈震动的时候，才会自动拉紧，将驾乘人员固定在座位上，以免驾乘人员撞伤。

　　而赛车的安全带要求很高，不仅对材料、尺寸有严格的规定，就连安装的方法也有要求。这种安全带都为双肩式固定，加上横在腰部的一根，形成六点式双肩及腰部固定。安全带的长短是事先根据车手坐在座椅上的尺寸调好的。基本上不再调节，也没有预紧装置。选手系好这种安全带后，由于赛车安全带的绑紧程度很高，选手就像是被绑在座椅上一样。

　　采用这种固定驾乘人员的方式，一方面可以在车辆遭受翻滚或滑动时，驾乘人员不会因剧烈晃动而产生位移继而导致身体伤害。另一方面，驾乘人员通过座椅与车身更加紧密的结合到一起，更能够感受到车辆动态，以便更有效地操控赛车。赛车安全带有快速解锁装置，如有意外情况发生，通过按动释放钮，安全带瞬间便会在最短时间分散开，便于驾乘人员及时逃生。